Стороны обсуждают механизмы привлечения финансирования, строительство, технические детали и сроки реализации.
Проект строительства Трансафганской железной дороги был анонсирован в 2018 году, а начать строительство планировалось в сентябре 2021 года. Однако после захвата власти в Афганистане талибами 15 августа 2021 года реализация проекта затянулась.
Сообщалось, что с 18 июля 2022 года Узбекистан, Пакистан и Афганистан приступили к практической работе по строительству трансафганской железной дороги «Термез-Пешовар».
Ориентировочная стоимость проекта по строительству железной дороги «Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар» составила 5 миллиардов долларов. Однако в декабре 2022 года секретарь Пакистанских железных дорог Зафар Ранджа выступил с заявлением о том, что новая сметная стоимость проекта составляет 8,2 миллиарда долларов.
Эта почти 600-километровая железная дорога откроет путь к морским портам Пакистана для Узбекистана и стран региона.
Если проект будет запущен в полную силу, то можно будет доставлять товары из Узбекистана в Пакистан за 3-5 дней вместо 35 дней, как это происходит в настоящее время. Стоимость доставки одного стандартного морского контейнера до места назначения станет в три раза дешевле. Объем грузоперевозок по этой дороге может достигать 10 миллионов тонн в год.